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ルアスタ工房vol.6
皆様こんにちは！
アフター・カスタムマイスターの石山です！
今回も前回に引き続き、23ヴァンキッシュの
オイルチューン！
前回、ハンドル、スプールをチューニングしたので、
今回はシャフト、ローター周り！
※今回も、殆どのベアリングにオイルを使用しますが、
本来はグリスを入れるべき箇所なので、
誤解の無いようお願い致します。
まずは、シャフトのスプール受けから分解します。
一番手前の黒いワッシャー（スプール調整ワッシャー）を外すと
小さい六角の穴が見えるので、
適合サイズのレンチで外して下さい。
全部ばらばらにするとこんな感じで
ベアリングが出てきます。
小さいネジは無くしやすいので、
こんな風に工具の先端につけっぱなしにすると良いですよ。
シャフトのベアリングは、洗浄した後
前回のスプールベアリングと同様に
グリッチオイルの超高粘度オイル「EVO-500」を使用します。
何事もバランスが大事です。
ここまで出来たら、続いてローターを分解していきます。
ローター部分は、まずセンターナットから。
ナットの中にベアリングが入っているので、
洗浄して下さい。
このベアリングはローターの回転に影響するので、
低粘度で行きたいところですが、
異音が発生しやすい箇所でもあるので、
グリッチオイルのタンブルウィードを使用します。
内側の金色のスペーサーには垂らさないようにご注意。
続いては、ラインローラー
私はクリアブルーのラインローラーに変更しています。
・超々ジュラルミン素材で高感度
・ベアリング2点保持でブレが少ない
・分解できるのでメンテしやすい
・カッコいい
等のメリットがあるので、
交換してみるのもオススメです。
コチラにもタンブルウィードを使用します。
詳しい分解方法などはコチラのブログで解説してます。
最後はベール、アームカム周り
こちらはチューニングというよりも、ベール下がりや、
摩耗によるたわみ防止のメンテナンスです。
使用するのは、耐水性に優れた
SLPWのメンテナンスグリス。
たっぷり塗って、はみ出た分は
後でふき取ってください。
今回はここまで！
次回は、いよいよボディ周りのチューニング
ヴァンキッシュオイルチューン最終回
更新をお楽しみに！
※リールのカスタム・分解は自己責任でお願い致します。
さらに詳しい分解、洗浄方法やオイルの使用量等は
こちらのイベントで詳しく解説します。
9/16(月･祝)13時～
当店アフター-カスタムマイスターによる
「オーバーホール実演会」
開催致します！
参加費は無料です！
13時からは、岡井マイスターによる
メタニウムのオーバーホール実演会！
私は15時から今回のブログでチューニング真っ最中の
ヴァンキッシュのオーバーホール実演会を行います。
勿論、開始前に触り比べて頂いても結構です！
参加費は無料となっておりますので
お時間に余裕のある方は、是非ご参加ください！
岡井マイスターと私で、それぞれ50～90分程を目安に
たっぷりとお客様のご質問にお答えしながら
オーバーホールの実演を行う予定です！
また、近くで作業をご覧いただく為にも、
先着10名様のみの受付となります。
事前のご予約が必要です！
お電話でも予約を承れますので、参加をご希望のお客様は
当店までお気軽にお問い合わせ下さい！
【ポイントアフターカスタムマイスター2024】